Дом > Кастинг > Автомобильное литье >

Тормозные барабаны с точными автомобилями - немецкие стандарты FMVSS German & American

Тормозные барабаны премиум -класса для Volkswagen, Toyota, Ford. Tüv & FMVSS Сертифицировано. Отлить в GGG50 Prickile Iron & Alloy. Внутренняя мощность 35 кВ, мощность 92 000 тонн. Глобальный поставщик OEM.

Введение

Качественные автомобильные тормозные барабаны | DIN/FMVSS COMPAINT для седанов, внедорожников и электромобилей | Варианты чугуна и сплава

Precision Car Brake Drums – German DIN & American FMVSS Standards


Материал и дизайн для пассажирских транспортных средств

 Европейские тормозные барабаны-сертифицированный Tüv для VW, BMW, Mercedes

  • Совместимые модели: Volkswagen Golf, BMW 3 Series, Mercedes C-Class.

  • Материал: ggg50 пластичный железо (EN 1563), на 25% выше сопротивления тепловой трещины по сравнению с стандартным чугуном.

  • Процесс: Потерянная пена литья + обработка ЧПУ (± 0,1 мм толерантность к отверстию).

  • Соответствие: ECE R90 Производительность торможения, совместимая с Continental/Bosch Systems.


Американские тормозные барабаны FMVSS - Ford, Chevrolet, Tesla

  • Совместимые модели: Ford F-150, Chevrolet Silverado, Tesla Cybertruck.

  • Материал: ASTM A159 G10 Grey Iron, более 720 часов, протестированное соляное спрей (ASTM B117).

  • Процесс: литье песка смолы + цинковое покрытие, поверхность трения RA≤6,3 мкм.

  • Соответствие: FMVSS 135 Тормозной эффективность, подходит для Brembo®.


 Технические спецификации

ПараметрТормозные барабаныFMVSS Тормозные барабаны
Диаметр отверстия200-300 мм8-12 дюймов (203-305 мм)
Материальная твердость190-220 HB180-200 HB
Рабочая температура-40℃~300℃-40℉~572℉ (-40℃~300℃)
Обработка поверхностиФосфалирование + эпоксидное покрытиеЦинковое покрытие + электростатическая краска

Ключевые приложения и производительность

Компактные седаны и хэтчбеки

  • Оболезненная точка: тормоз исчезает от частых циклов городских остановок.

  • Решение: GGG50 HOLING RIBS уменьшает тепло, выцветшая на ≤15% (проверка ECE).


Электрические внедорожники и пикапы

  • Боли: высокая тормозная нагрузка из -за веса транспортного средства.

  • Решение: усиленные барабанные стены (12 мм → 15 мм), на 20% выше статической нагрузки.

    铁型覆砂生产线(1)


Почему выбирают наши тормозные барабаны?

Уровень 1 OEM -экспертиза производства

  • Точное литье: 5-осевая обработка ЧПУ для совместимости с OE (FAG/SKF).

  • Тестирование: 100% радиального разгона (≤0,15 мм) и тесты шума (SAE J2521).


EV & Hybrid настройка

  • Легкий вариант: барабаны алюминиевого сплава (A356-T6) снижают вес на 30%, идеально подходит для регенеративного торможения.

  • Быстрый ответ: 15-дневная разработка плесени (процесс потерянной пены), поддерживаемые испытательные партии с низким объемом.





0

Фотографии

15256135588