Профессиональный производитель тормозных дисков | Пользовательские автомобильные детали | Глобальный эксперт по снабжению

1. Что такое тормозный диск? 

Тормозный диск (тормозный дисковый/диско -тормозный ротор) является компонентом безопасности тормозной системы транспортного средства, преобразующей кинетическую энергию в тепловую энергию посредством трения с тормозными прокладками для достижения замедления. В качестве ведущего поставщика в автомобильных отливках мы используем высококвалифицированную серого чугуна (HT250/G3000) и углеродные керамические композитные материалы (C/SIC), чтобы обеспечить исключительное сопротивление и долговечность теплового исчезновения и долговечность в экстремальных условиях.

2. Ключевые особенности тормозных дисков Tiegu 

① Технология точной обработки

• Установлен с ЧПУ для ≤0,015 мм плоскостность поверхности, минимизация тормоза и шум.

• Динамическое уравновешивание устраняет вибрацию на высоких скоростях, улучшая комфорт вождения.

② Эффективный дизайн рассеяния тепла

• Инновационные вентиляционные конструкции (прямые/изогнутые слоты, просверленные узоры) улучшают воздушный поток, повышая эффективность охлаждения на 30%+для предотвращения теплового исчезновения.

• Легкие конструкции (выбранные модели) уменьшают непрессоренную массу при сохранении прочности, оптимизируют обработку транспортных средств.

③ Материалы с низким шумом и экологически чистыми

• Оптимизированные текстуры поверхности трения уменьшают резкие звуки торможения, соответствующие тихим стандартам EU R90.

• Тормозные материалы без асбеста обеспечивают безопасность окружающей среды и соблюдение глобальных правил.

3. Категории продуктов и характеристики материалов (типы тормозных дисков и материалы)

4. Ключевые структурные компоненты тормозных дисков (анатомия ротора дискового тормоза)

1. Кольцо для трения: двухсторонняя рабочая поверхность с лазерным покрытием износостойкой.

2. Охлаждающие плавники: запатентованные слоты по потоковому гиде повышают эффективность охлаждения на 20%.

3. Фланец хаба: с ЧПУ, чтобы обеспечить динамический баланс G6.3.

4. Монтажные отверстия: совместимы со стандартами крепления ISO/DIN/JIS.

5. Факторы, влияющие на затраты на замену тормозного диска (драйверы ценообразования тормозного ротора)

• Материал (чугун и углеродичная дифференциал цен: 5-8x).

• Обработка поверхности (покрытие, лазерное текстурирование и т. Д.).

• Требования к сертификации OEM для конкретных моделей транспортных средств.

• Основанные на объеме скидки на объемные заказы.

6. Сравнение тормозного диска против тормозного барабана

7. Сценарии применения (типичные варианты использования тормозных дисков)

① Пассажирские транспортные средства (автомобили, внедорожники, электромобили)

• Городское вождение: частые трафики для остановки и ходу требуют долговечных, низко-шумных тормозных дисков.

• Круиз на шоссе: стабильное рассеяние тепла при длительном торможении при 100-120 км/ч.

• Электрические транспортные средства: оптимизированы для совместимости с регенеративным торможением и коррозионной стойкостью (у электромобилей отсутствует тепло двигателя для сухих тормозных дисков).

② Коммерческие транспортные средства (грузовики, автобусы, трейлеры)

• Горные спуски: вентилируемые/просверленные тормозные диски предотвращают выцветение тормоза во время длительного перерыва.

• Тяжелые нагрузки: более толстые диски (32-40 мм) с высоким углеродным сплавом могут обрабатывать 3-5-кратные нормальные полезные нагрузки.

• Операции флота: экономически эффективные серо-чугунные тормозные диски с продолжительным сроком службы (более 100 000 км).

③ Производительность и автоспорта

• Трековые гонки: тормозные диски с залоном/углеродами выдерживают 800 ° C+температура во время жесткого торможения.

• Дрифт: сшитые сшитые конструкции быстро рассеивают тепло между маневрированием поворотов.

• Ралли/внедорожные гонки: покрытые диски противостоят воздействию грязи, воды и камней.

④ Специализированное оборудование

• Поезда/метро: композитные диски для высокоскоростного трения (200-300 км/ч).

• Ветряные турбины: негабаритные тормозные диски для торможения лезвия аварийного ротора.

• Горнодобывающие транспортные средства: ультра-толстого (50 мм+) диски с вольфрад-армированными слоями.

⑤ Региональные адаптация

• Холодный климат: анти-свежие покрытия предотвращают глазурь поверхности диска.

• Прибрежные регионы: устойчивые к коррозии обработки (оцинкованные) для воздействия соленой воды.

8. Почему выбирают Tiegu в качестве поставщика тормозного диска?

① Полный контроль промышленной цепи

• Свиновая плавка железа: самолетная взрывная печь с мощностью 300 000 тонн/год, содержание серы/фосфора ≤0,03% (на 50% лучше, чем национальные стандарты).

• Внутреннее литье и обработка: полный контроль над производством серого/пластичного железа, снижение затрат на аутсорсинг на 12-18%.

• 7-дневный цикл доставки: от расплавленного железа до готовых тормозных дисков.

② Убедительность качества

• 12-ступенчатая проверка: от сырья до готового продукта, включая обнаружение недостатков рентгеновского излучения, динамические тесты балансировки и тестирование на коррозионную устойчивость к соле.

• Гарантия и поддержка: 2 года/60 000 км гарантия, один на один технический консалтинг и быстрого замены.

③ Настройка и глобальные сертификаты

• Аптированные решения: настраиваемые тормозные системы на основе типа транспортных средств, привычек вождения и сценариев использования.

• Глобальные сертификаты: Продукты соответствуют немецким Tüv, US DOT и другими международными стандартами, бестселлером на европейских, американских и юго -восточной азиатской рынках (широко продаваемых на европейских, американских и юго -восточных азиатских рынках).