Профессиональный производитель головы цилиндра | Пользовательские дизельные цилиндры

Профессиональный производитель головки цилиндра двигателя предлагает специально дизель, алюминиевый сплав и чугунные головки цилиндров. Продукты включают в себя Dongfeng Cummins, сериал Foton Cummins, используя литье песка/низкого давления, соответствующие стандартам IATF 16949 и IMO. Годовая мощность> 500 000 единиц, пользовательские заказы до 10 тонн. Обслуживание коммерческих транспортных средств, морских и строительных машин. Контакт для анализа DFM и цитат! Электронная почта: zbw@tiegu.net

Запросить сейчас Следующий продукт

Введение Фотографии

Введение

Будучи ведущим мировым производителем, специализирующимся на головках цилиндров двигателя, головках цилиндров дизельного двигателя, головках цилиндров алюминиевого сплава и чугунных головках цилиндров, мы предлагаем готовые продукты и необработанные пробелы через литье высокого давления (HPDC), литье с низким давлением и процессы отливки песка. Совместимые с IATF 16949 (Automotive), ISO 19902 (Marine) и ISO 9001 качественных систем, наши продукты обеспечивают превосходное качество для головок цилиндров коммерческих транспортных средств и головок цилиндров морских двигателей. Обслуживая пассажирские автомобили, коммерческие грузовики, морские двигатели и строительные машины, мы сотрудничаем с такими мировыми лидерами, как Cummins, Volvo и Bosch, с годовой мощностью превышает 500 000 единиц и пользовательскую поддержку до 10 тонн. Наша внутренняя цепочка поставок сырья обеспечивает стабильную доставку в Северную Америку, Европу и Юго-Восточную Азию.

Свяжитесь с нами сейчас
📧 Электронная почта: zbw@tiegu.net

📨 Деловой запрос: Нажмите, чтобы отправить запрос головки цилиндра

I. Что такое головка цилиндра двигателя?

На головке цилиндра двигателя представляет собой компонент двигателя ядра, который герметизирует верхнюю часть блока цилиндра, образуя камеру сгорания и обеспечивая монтажную опору для критических деталей, таких как поезда клапанов и топливные форсунки. Как ведущий производитель головки дизельного цилиндра, мы обеспечиваем точную обработку для оптимального герметизации, рассеяния тепла и эффективности воздушного потока, подходящей для двигателей с турбонаддувом и естественным образом аспирированными, особенно оптимизированными для применений с высокой нагрузкой в головках коммерческих транспортных средств и морских двигателей. Наши продукты проходят тесты с высоким/низкотемпературным циклом, соответствующие стандартам ASTM A159 (алюминиевый сплав) и DIN EN 1561 (чугун).

II Серия и модели продуктов головки цилиндров

Мы предлагаем разнообразный портфель голов цилиндров двигателя в нескольких отраслях:

Дизельные цилиндрические головки коммерческого автомобиля

Dongfeng Cummins: головка цилиндра C, головка цилиндра ISD (дизель с тяжелым), головка цилиндра ISZ, головка цилиндра Z14 и т. Д.
Foton Cummins: головка цилиндра ISF2.8L (дизель с световым дизелем), головка цилиндра ISF3,8L, головка цилиндра ISF4,5L.
Коммерческие транспортные средства Dongfeng: 4H головка цилиндра (строительное оборудование), головка цилиндра DCI11 (тяжелые грузовики), x7 -цилиндра.

Головки цилиндра морского двигателя

Обеспечивая вермикулярное графитовое железное морское двигатели, совместимые с Man и Caterpillar Marine Diesel Distel, соответствуют стандартам выбросов IMO III.

Головки цилиндров алюминиевого сплава

Модели, такие как алюминиевая головка алюминиевого цилиндра AJM (03G103351C, бензиновые двигатели) и на головке алюминиевого цилиндра (06H103064A, гибридные двигатели), обеспечивая 40% снижения веса в зависимости от чугуна для улучшенного охлаждения.

Служба настройки: Нажмите, чтобы отправить свой запрос- Наши инженеры из кастинга будут отвечать в течение 1 рабочего дня.

Iii. Классификация и материалы головки цилиндров

Тип материала	Типичные продукты	Ключевые преимущества	Приложения
Алюминиевый сплав	A356-T6 Cylinder Head	Легкий (на 40% легче чугуна), отличная рассеяние тепла	Бензиновые двигатели, светлые дизели
Чугун	HT300 Cylinder Head	Высокая прочность, коррозионная стойкость, экономически эффективная	Тяжелые дизели, коммерческие транспортные средства
Вермикулярное графитовое железо (CGI)	CGI морской цилиндр головы	50% улучшенная устойчивость к усталости, идеально подходит для высокочастотной вибрации	Морские двигатели, наборы генераторов

Нужна помощь в выборе материалов? Отправьте свой запрос- Наши инженеры будут отвечать в течение 1 рабочего дня.

IV Ключевые компоненты дизельных цилиндров

(В качестве примера взять тяжелые коммерческие дизельные цилиндрические головки)

Поверхность камеры сгорания: выдерживает давление 250 бара (типичное для дизельных двигателей), закаленное лазером до HRC50-55 для крайней долговечности.
Вставки сиденья клапана: инкрустированы звездным сплавом, совместимым с инъекцией топлива высокого давления (до 2000 бал), с износостойкостью превышает 1000 часов.
Каналы спиральной охлаждающей жидкости: спроектированы для высоких тепловых нагрузок, обеспечивая 30% улучшенную тепловой диссипацию и снижая температуру горячей точки на 50 ℃.
Отверстия болта: с ЧПУ, приготовленными для ± 0,02 мм точность позиционирования, обеспечивая герметичное герметичность с блоком дизельного двигателя (скорость утечки <0,1%).

V. Tiegu Cylinder Head преимущества

Надежные головки цилиндров коммерческих транспортных средств

Пользовательские чугунные головки для тяжелых грузовиков и машин (материал HT350), с повышенной коррозионной стойкостью на 20%, надежно работая от -30 ° C до 120 ° C.

Профессиональные головки морских цилиндров

Вермикулярные графитовые морские головки, сертифицированные DNV GL, включающие независимые цепи нефтяного охлаждения в течение 10+ лет устойчивости к коррозии соленой вода.

Инновационные головки цилиндров алюминиевого сплава

Пассажирские автомобильные алюминиевые головки с 4-клапальными конструкциями, повышение эффективности потребления воздуха на 25% и экономии топлива на 15%.

VI Производственные процессы

Песчаное литье для головок дизельных цилиндров

Процесс формования с тремя коробками решает сложные проблемы внутренней полости (например, каналы охлаждения EGR), с плесенью, которые продолжаются> 50 000 циклов и точность размеров ± 0,15 мм.

Неразрушающее тестирование на головки морских цилиндров

100% ультразвуковое тестирование (UT), оптимизированное для материала CGI, обнаружение дефектов ≥0,2 мм для обеспечения надежности морского уровня.

VII. Поля приложения

Коммерческие транспортные средства: специализированные тяжелые дизельные цилиндры для тракторов и самосвалов, соответствующие выбросам Euro VI B/DPF.
Морская промышленность: головки цилиндров Морского двигателя IMO III, совместимые с <0,1% топливом для серы.
Строительный механизм: головки чугуна погрузчика/экскаватора, протестированные в течение более 1000 часов непрерывной эксплуатации, с усталостным сроком службы на 30% выше отраслевых стандартов.
Выработка электроэнергии: головки цилиндров CGI для наборов дизельных генераторов, предназначенные для работы 24/7 с допуском вибрации ≤50 Гц.

Foton Cummins ISF3.8L Cylinder Head - Light Duty Diesel - 4-Valve Design - 25% Air Intake Efficiency

VIII. Головка цилиндра против блока цилиндра: различия в сердечнике

Cylinder Head vs Block - Material/Weight/Process Comparison - Engine Component Selection Guide

Особенность	Головка цилиндра	Цилиндрический блок
Функция	Цилиндр уплотнения, управление воздушным потоком/топливом	Поддерживает поршни/коленчатый вал, формирует структуру двигателя
Материалы	Алюминиевый сплав/чугун/CGI	Серый чугун/алюминий (легкий)
Масса	15-150 кг (пассажирские транспортные средства)	50-500 кг (машины с тяжелыми пассажирскими транспортными средствами)
Ключевые процессы	Вставка сиденья клапана, высокая концепция	Цилиндр отходы, коленчатый подшипник скучный
Режимы сбоя	Термическая усталость трещины, износ сиденья клапана	Деформация цилиндров, утечка водяной куртки

В то время как оба являются основными компонентами двигателя, головки цилиндров и блоки в основном различаются по функции и структуре. Головы сосредоточены на герметике камеры сгорания и поддержке критических компонентов, в то время как блоки служат структурным скелетом двигателя, а также движущиеся части, такие как поршни и коленчатые вали. Головы требуют точной конструкции и обработки поверхности, в то время как блоки определяют приоритеты общей прочности и рассеяния тепла.

Tiegu также поставляет блок цилиндровНажмите здесь для получения подробной информации.

IX. Свяжитесь с нами для цитаты головы цилиндра

Нужно ли вам:
✅ Дизельные цилиндрические головки (тяжелая/легкая долга)
✅ Головы цилиндров морских двигателей (коммерческая/яхта)
✅ головки цилиндров алюминиевого сплава (бензин/гибрид)
✅ Коммерческие головки цилиндров транспортных средств (грузовики/машины)

Действуйте сейчас: Отправьте запрос головки цилиндра илиЭлектронная почта ： zbw@tiegu.net.

Получать:
✔ Индивидуальные цитаты в течение 24 часов
✔ Бесплатный анализ DFM (дизайн для производства)
✔ Полная техническая поддержка для тестирования образцов

Выберите нас для надежного качества, эффективной доставки и индивидуальных решений. Давайте вместе создадим превосходство в компонентах ядра двигателя!

Фотографии

Сопутствующие товары