Профессиональный производитель рулевого рулевого управления | Пользовательские автомобильные кулаки | Глобальный эксперт по снабжению
РЕШЕНИЯ РУКОВОДСТВО Рулевого рулевого управления для улучшенного управления транспортными средствами в качестве ведущего производителя рулевого суету и поставщика автомобильных компонентов, которые доставляем IATF 16949 и сертифицированные рулевые суть ISO 9001 для пассажирских автомобилей, тяжелых грузовиков, сельскохозяйственного оборудования и транспортных средств. Основные возможности ✅ Усовершенствованное производство: литье железной плесени и точная ковка для рулевого кулака и готовых продуктов. ✅ Пользовательская экспертиза: поддержка 500 -километровых рулевых судов с оптимизированной геометрией Kingpin и конструкциями сиденья. ✅ Глобальные партнерские отношения: годовой экспорт более 80 000 единиц, обслуживание брендов Volvo, Daimler и ведущих строительных оборудования. ✅ Вертикальная интеграция: внутреннее литье железного железа обеспечивает консистенцию материала для критических компонентов безопасности. Отраслевые применения Коммерческие транспортные средства: кованые стальные рулевые кустах с прочностью растягивания 1000 МПа для горнодобывающих грузовиков. EV/Hybrids: легкие алюминиевые суставы (A356-T6), уменьшая непредставленную массу на 20%. Сельское хозяйство: устойчивые к коррозии пластичные железные суставы для тракторов, работающих в средах с высокой влажностью.
Введение
I. Обзор продукта сустава
Крайна рулевого управления (или колесный кусок) представляет собой критический компонент с нагрузкой и трансмиссией сил в автомобильных системах рулевого управления. Выступая в качестве центрального хаба, соединяющего колесо, механизм рулевого управления и подвеску, он непосредственно обрабатывает передачу силы рулевого управления, поглощение удара дороги и поддержку веса транспортного средства. Его производительность напрямую влияет на стабильность управления, безопасность вождения и комфорт езды.
Наша экспертиза: как ведущий производитель рулевого сустава, мы доставляем IATF 16949 и сертифицированные кулаки ISO 9001 для легковых автомобилей, коммерческих транспортных средств и специальных транспортных средств, разработанных с высокопрочными материалами и передовыми производственными процессами.
II Типы рулевого сустава и выбор материалов
Тип сустава | Материал | Приложения |
---|---|---|
Бросить рулевого сустава | Пластичный железо (QT500-7/QT600-3) | Пассажирские машины, легкие грузовики |
Кованое рулевое суть | Сплава Сталь (42CRMO/4140) | Тяжелые грузовики, строительный механизм |
Легкий сустак | Алюминий (A356-T6) | EVS, высокопроизводительные гоночные автомобили |
Iii. Ключевые функции и технические преимущества автомобильных суставов
Точная инженерия для рулевых суставов
3D-оптимизированные конструкции сбалансируют соотношения прочности к весу, сводя к минимуму деформацию в экстремальных условиях (резкие повороты/воздействие на бездорожье).
Интегрированная ось короля, сиденья для подшипника колес и интерфейсы тормозного суппорта обеспечивают точную передачу крутящего момента и многокомпонентную синергию.
Усовершенствованные кулачки материалы и производство
Точное литье: потерянная пена (EPC) или литье высокого давления уменьшает внутреннюю усадку до ≤grade 1 (ASTM A247).
Тепловая обработка: нормализация + отпуск или процесс ADI достигает поверхностной твердости HRC45-50 с оптимизированной вязкостью ядра.
Обработка: 5-осевая ЧПУ обеспечивает ± 0,02 мм точность в критических размерах (срок, задушенные, сиденья подшипника).
Проводное железо (QT500-7/QT600-3) или низкопластная сталь (42CRMO) с прочностью растяжения ≥600 МПа, удлинение ≥12%и -40 ° C ~ 150 ° C.
Основные материалы:
Производственные процессы:
Прочность и проверка надежности
Коррозионная устойчивость: 720+ часов тестирование на соляное распылитель (ISO 9227), Степень 1 -го покрытия 1 (ISO 2409).
Установия производительность: 1 миллион испытаний на скамейке цикла (эквивалент 300 000 км вождения), инициация нулевой трещины.
Динамическая валидация: проверена на установке K & C для жесткости рулевого управления и консистенции угла заклинателя, соответствующий спецификациям OEM.
IV Основные компоненты рулевого кулака
Рука сустава: подключается к стержням для передачи силы рулевого управления.
Королевское отверстие: маунты подвеска
Корпус подшипника колеса: поддерживает вращение колеса с помощью интегрированных подшипников.
Тормозное монтажная поверхность: закрепляет тормозные суппорты и дисковые/барабанные системы.
V. Факторы, влияющие на затраты на замену рулевого суету
Материал и процесс: кованые суставы стоят на 30-50% больше, чем бросить срок службы.
Сложность проектирования: легкие интегрированные конструкции увеличивают проблемы обработки.
Сертификаты: OE-совместимая командование Knuckles 15-20% Price Premium.
VI Руководство по управлению суспензией рулевого управления: критические различия
Компонент | Основная роль | Загрузить профиль | Материал | Режимы сбоя |
---|---|---|---|---|
Поворотный кулак | Выравнивание колес и перенос силы | Многоаксисные нагрузки (продольные/боковые/вертикальные) | QT700/42CRMO | Усталость трещин, одежда короля |
Управляемая рука | Геометрия суспензии и демпфирование | Вертикальное сжатие/натяжение | A356-T6 Алюминий/сталь | Деградация втулки, износ шаровых соединений |
VII. Приложения и совместимость рулевого рулевого управления
Покрытие транспортных средств: совместим с седанами, внедорожниками, электромобилями и легкими коммерческими транспортными средствами (подвески Macpherson/Double-Wishbone).
Настройка: предварительно приспособленные датчики (датчики угла на угле рулевого управления/датчики скорости колес) для интеграции ADAS.
Экстремальные условия: -40 ° C Низкотемпературное воздействие и 120 ° C тепловая выносливость, сертифицированные для полярных/пустынных сред.
VIII. Почему выбирают Tiegu в качестве поставщика рулевого суету?
Полномасштабное производство: собственноеСвинья железаСылье обеспечивает согласованность материала (C: 3,2-3,8%, SI: 2,0-2,5%).
Глобальные партнерские отношения с OEM: более 80 000 лет годовой экспорт, обслуживание поставщиков Volvo, Daimler и уровня с более чем 50-500 кг.
Обеспечение качества: CMM (± 0,01 мм), проверка магнитных частиц и 720h+ тестирование солевого распыления.
Поддержка исследований и разработок: моделирование CAE, быстрое прототипирование и валидация DV/PV для сброса разработки на 30%.
IX. Свяжитесь с нами для пользовательских решений рулевого рулевого управления
✉ Электронная почта: zbw@tiegu.net
📍 Адрес: 19F, здание 1, инкубатор Tech Jinnuode, 1686 Xiyou Rd, Hefei Hi-Tech Zone, Anhui, Китай
📝 Онлайн -форма: Отправить требование
(2-часовая гарантия ответа с техническими предложениями и цитатами)
0
Фотографии