ผู้ผลิตแผ่นป้องกันรถไฟ | โซลูชั่นการป้องกันแทร็กที่มีความแข็งแรงสูง
ISO 9001 & IATF 16949 แผ่นป้องกันรถไฟที่ผ่านการรับรอง (EN 13674-1, Hardox 450) สำหรับรถไฟการขุดและพอร์ต ขนาดที่กำหนดเองและราคาจำนวนมาก!
การแนะนำ
แผ่นป้องกันรถไฟคืออะไร?
อันแผ่นป้องกัน (เรียกอีกอย่างว่าระหว่างแผ่นสวมใส่ CK หรือแผ่นป้องกันรถไฟ) เป็นส่วนประกอบเสริมที่ติดตั้งตามรางรถไฟระบบสายพานลำเลียงหรือรันเวย์เครนเพื่อป้องกันการสึกหรอการกัดกร่อนและความเสียหายจากผลกระทบ จานของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับการใช้งานหนักในสภาพแวดล้อมที่มีการจราจรสูงและรุนแรง
คำพ้องความหมายของอุตสาหกรรม:
แทร็กเสริม
แผ่นยึดรางรถไฟ
Crane Runway Guard
ทำไมต้องเลือกแผ่นป้องกันรถไฟของเรา?
✅ ความเป็นเลิศด้านการผลิตที่ผ่านการรับรอง
IATF 16949 การปฏิบัติตามข้อกำหนด: การตัดและการขุดเจาะที่แม่นยำสำหรับการจัดแนวราง (± 0.5 มม.)
การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ: แต่ละชุดมีใบรับรอง EN 10204 3.1
✅ ออกแบบมาสำหรับสภาวะที่รุนแรง
ความต้านทานต่อแรงกระแทก: Hardox 450 ทนต่อพลังงานกระแทก 50J/cm² (ISO 148-1)
การป้องกันการกัดกร่อน: 316L สแตนเลสสำหรับสภาพแวดล้อมชายฝั่ง/เคมี
✅ การปรับแต่งอย่างรวดเร็ว
ปรับให้เข้ากับระบบที่มีอยู่: แก้ไขรูสลักเกลียวโปรไฟล์ขอบและความยาว (1-12m)
เวลานำ: 15 วันสำหรับแผ่นมาตรฐาน; 30 วันสำหรับคำสั่งซื้อที่กำหนดเอง
แอปพลิเคชัน
อุตสาหกรรม | ใช้เคส | คุณสมบัติที่สำคัญ |
---|---|---|
ทางรถไฟ | ยามด้านรางความเร็วสูง | และ 13674-1 เป็นไปตามมาตรฐาน |
การขุด | โซนกระแทกเข็มขัดสายพานลำเลียง | Hardox 450 มีความหนา 50 มม. |
พอร์ต | การป้องกันรันเวย์ของ Crane | ต่อต้านสแตนเลส 316L |
การประกันคุณภาพ
การตรวจสอบมิติ: การสแกนเลเซอร์เพื่อความเรียบ (± 1 มม./ตารางเมตร)
การทดสอบโหลด: จำลองการโหลดเพลา 200 ตัน (ขั้นต่ำ 500,000 รอบ)
รับตัวอย่างและการสนับสนุนทางเทคนิค
🔧เวิร์กโฟลว์บริการ
ส่งข้อกำหนด: รายละเอียดติดตามติดตามอีเมลหรือไฟล์ CAD ไปที่ zbw@tiegu.net
ทบทวนด้านเทคนิค: รายงาน DFM ภายใน4 ชั่วโมงทำการ.
การอนุมัติตัวอย่าง: รับแผ่นจริงใน10 วัน.
📩ติดต่อ
อีเมล: zbw@tiegu.net (หัวเรื่อง: [แผ่นป้องกันรถไฟ] + แอปพลิเคชัน)
แบบฟอร์มออนไลน์: ขอใบเสนอราคา
รูปถ่าย