หน่วยฮับล้อและฮับล้อเลื่อนผลิตภัณฑ์บทนำ

-การผลิตที่มีความแข็งแกร่งและมีความแม่นยำสูงสำหรับโซลูชั่นการขับขี่ทั่วโลกที่เชื่อถือได้

I. หน่วยฮับล้อและฮับล้อคืออะไร?

• หน่วยฮับล้อ: ชุดประกอบที่มีความแม่นยำในการรวมตลับลูกปืนฮับและส่วนประกอบการปิดผนึกรับผิดชอบในการเชื่อมต่อล้อเข้ากับเพลาแบริ่งโหลดยานพาหนะแบบไดนามิกและทำให้มั่นใจได้ว่าการหมุนอย่างราบรื่น

• Wheel Hub: องค์ประกอบหลักสำหรับการติดตั้งล้อร่วมมือกับดิสก์เบรกและแบริ่งเพื่อส่งแรงผลักดันและรองรับน้ำหนักของยานพาหนะ

ในฐานะผู้นำระดับโลกในการผลิตส่วนประกอบยานยนต์เรามีความเชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิตหน่วยฮับล้อและฮับล้อ ผลิตภัณฑ์ของเราสอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ IATF 16949 และระบบคุณภาพ ISO 9001 ที่ให้บริการรถยนต์นั่งโดยสารยานพาหนะเชิงพาณิชย์เครื่องจักรก่อสร้างและยานพาหนะพิเศษ

โครงสร้างฮับล้อและพารามิเตอร์สำคัญ

ห้าองค์ประกอบ:

• RIM: รองรับยาง

• ซี่: เชื่อมต่อฮับเข้ากับเพลา

• ออฟเซ็ต (ค่า ET): ปรับความกว้างของแทร็กล้อ

• Drop Center: พื้นผิวการติดตั้งสำหรับยาง

• Valve Hole: สำหรับอัตราเงินเฟ้อของยาง

การจับคู่พารามิเตอร์:

1. เส้นผ่านศูนย์กลาง (นิ้ว): ขนาดกระแสหลัก 15–22 นิ้วส่งผลกระทบต่ออัตราส่วนและการจัดการยาง (ขนาดที่ใหญ่ขึ้นช่วยเพิ่มการยึดเกาะ แต่เพิ่มการใช้เชื้อเพลิง)

2. PCD (เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมพิทช์): เช่น 5 × 114.3 (5 สลักเกลียว/114.3mm PCD) ต้องจับคู่ข้อมูลยานพาหนะดั้งเดิมเพื่อความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด

3. ออฟเซ็ต (ค่า ET): กำหนดล้อที่ยื่นออกมา/ภาวะเศรษฐกิจถดถอย; ET45 ทั่วไปโดยมีความอดทน± 3 มม. สำหรับการดัดแปลง

   
   

ii. ฟังก์ชั่นหลักและค่าของหน่วยฮับล้อและฮับล้อ

1. การส่งพลังงานที่มีประสิทธิภาพ:

   การออกแบบตลับลูกปืนที่มีแรงเสียดทานต่ำช่วยลดการสูญเสียพลังงานเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

2. โหลดอย่างปลอดภัย:

   วัสดุโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง (เช่นเหล็กดัดเหล็กปลอมแปลง) ทนต่อแรงและผลกระทบที่รุนแรง

3. อายุการใช้งานที่ยาวนานและการบำรุงรักษาต่ำ:

   เทคโนโลยีการปิดผนึกแบบบูรณาการช่วยป้องกันการเข้าปนเปื้อนซึ่งยืดอายุการใช้งานให้บริการได้มากกว่า 300,000 กม.

iii. การจำแนกประเภทและวัสดุของหน่วยฮับล้อและฮับล้อ

1. การจำแนกประเภท:

   ตามโครงสร้าง: หน่วยฮับล้อแบบแยกประเภทหน่วยตลับลูกปืนล้อแบบบูรณาการ (Gen 1-Gen 3)

   โดยแอปพลิเคชัน: ฮับรถยนต์ผู้โดยสารน้ำหนักเบาฮับยานพาหนะเชิงพาณิชย์หนักศูนย์กลางการก่อสร้างที่ทนต่อการกัดกร่อน

2. วัสดุ:

   เหล็กปลอม: ความแข็งแรงและความทนทานสูงสำหรับยานพาหนะหนัก/ประสิทธิภาพสูง

   อลูมิเนียมอัลลอยด์: การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาเพื่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น

   เหล็กดัด: ยอดคงเหลือต้นทุนและความแข็งแรงสำหรับรถยนต์ผู้โดยสารมาตรฐาน

iv. กระบวนการผลิตที่สำคัญ

1. การตีที่แม่นยำ:

   การปลอมแบบหลายทิศทางช่วยเพิ่มความหนาแน่นของวัสดุและความต้านทานต่อความเหนื่อยล้า

2. การรักษาความร้อนที่ดีที่สุด:

   การควบคุมการดับ + การแบ่งเบาบรรเทาช่วยให้มั่นใจถึงความแข็งและความทนทานที่สมดุล

3. แอสเซมบลีอัตโนมัติ:

   แบริ่งหุ่นยนต์ช่วยและการกดเซ็นเซอร์ได้รับความแม่นยำ± 0.01 มม.

การรักษาพื้นผิวและการปรับแต่ง

• สีอบ: ไพรเมอร์อิเล็กโทรโฟเรติก + การอบอุณหภูมิสูงเป็นเวลา 5 ปีของการเก็บรักษาสี รองรับ Matte, Metallic และ 10+

• Electroplating: ≥20μmชั้นโครเมี่ยมบริสุทธิ์> ความต้านทานสเปรย์เกลือ 500h; ใช้ในรุ่นหรูหรา (เช่นตัวเลือก Mercedes-Benz S-Class)

• การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา: การปั่นช่วยลดความหนาของขอบจาก 6 มม. ถึง 4 มม. ประหยัด 1.5 กก. ต่อหน่วยและเพิ่มช่วง EV

V. ฟิลด์แอปพลิเคชัน

• รถยนต์โดยสาร: การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาสำหรับ NEVs รองรับการรวมเซ็นเซอร์ ABS/ESP

• ยานพาหนะเชิงพาณิชย์: การออกแบบที่ใช้งานหนักสำหรับรถบรรทุกรถโดยสารและรถพ่วง

• เครื่องจักรพิเศษ: การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสำหรับอุปกรณ์การเกษตรและการขุด

  
  

แนวทางการเลือกและการบำรุงรักษา

1. หลักการจับคู่: จัดลำดับความสำคัญ PCD และความสอดคล้องชดเชยกับยานพาหนะดั้งเดิมเพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนความเร็วสูง

2. การวินิจฉัยข้อผิดพลาด:

   เสียงรบกวน: ตรวจสอบหลุมสนามแข่งรถ (มองเห็นได้ด้วยตาเปล่า) หรือพูดว่าแคร็ก (การทดสอบอัลตราโซนิก)

   การสั่นสะเทือน: ปรับสมดุลสมดุลแบบไดนามิก (<5G ·การทนต่อซม.) แทนที่ขอบที่เปลี่ยนรูป

3. การจัดการอายุการใช้งาน: เปลี่ยนจาระบีหน่วยฮับทุก ๆ 80,000 กม. ใช้การรักษาด้วยการต่อต้านออกซิเดชั่นกับฮับไฟฟ้าทุก 2 ปี

VI. ทำไมต้องเลือก Tiegu เป็นหน่วยฮับล้อและซัพพลายเออร์ฮับล้อ?

1. ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนวัตถุดิบ

• เหล็กหมูที่เติมเอง: การจัดหากลุ่มโดยตรงช่วยลดต้นทุนระดับกลางลง 15-20% ห่วงโซ่อุปทานแบบบูรณาการทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของวัสดุและความต่อเนื่องในการผลิต (เช่นอลูมิเนียมน้ำโดยตรงอุปทานช่วยลดการสูญเสียออกซิเดชันสำหรับฮับอลูมิเนียม)

• การเพิ่มประสิทธิภาพของวัสดุ: โลหะผสมที่ทนต่อการคืบคืบ (เช่นเหล็กดัด, โลหะผสมแมกนีเซียมอลูมิเนียม) ปรับปรุงความต้านทานการเสียรูปที่อุณหภูมิสูง 15%เหมาะสำหรับสถานการณ์หนัก/การเบรกสูง

2. กำลังการผลิตที่ปรับขนาดได้

• เครือข่ายหุ้นส่วนที่กว้างขวาง: พันธมิตรเชิงกลยุทธ์ที่มีโรงหล่อในประเทศมากกว่า 100 แห่งสร้าง "กลุ่มอุตสาหกรรมการคัดเลือกนักแสดง" ทำให้สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วต่อความต้องการของลูกค้าที่หลากหลาย (ชิ้นส่วนมาตรฐานรูปร่างที่กำหนดเองวัสดุพิเศษเช่นคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์)

• กำลังการผลิต: ผลผลิตประจำปีเกิน 600,000 ตันสนับสนุนการส่งมอบรายเดือนของหน่วยฮับ 50,000+ หน่วยสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลยานพาหนะเชิงพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้าง

3. บริการปรับแต่งและกรณีศึกษาที่พิสูจน์แล้ว

• ความยืดหยุ่นในการออกแบบ: เทคโนโลยีการออกแบบทั่วไปสร้างรูปแบบการพูดกว่า 1,000 รายการผ่านการจำลอง การผลิตสารเติมแต่งช่วยให้โครงสร้างที่ซับซ้อน (เช่นงานแกะสลักกลวง, การเพิ่มประสิทธิภาพโทโพโลยีที่มีน้ำหนักเบา)

• ความร่วมมือเบนช์มาร์ก: จัดส่งชุดประกอบฮับที่ไม่ต้องบำรุงรักษา 2M+ ไปยัง Bosch, ZF ฯลฯ โดยมีอัตราความล้มเหลว <0.1%; พัฒนาฮับฟอร์จน้ำหนักเบาสำหรับดอกบัว jiyue ฯลฯ บรรลุการลดน้ำหนัก 30% ในขณะที่รักษาความแข็งแรงของผลผลิต≥275mpa

vii. ติดต่อเรา

📧อีเมล: zbw@tiegu.net
📍ที่อยู่: ชั้น 19, อาคาร 1, ศูนย์บ่มเพาะเทคโนโลยี Jinnuode, หมายเลข 1686 Xiyou Road, High-Tech Zone, เมือง Hefei, Anhui Province, จีน
🌐 แบบฟอร์มออนไลน์: ส่งข้อกำหนดสำหรับโซลูชันทางเทคนิคและใบเสนอราคาภายใน 2 ชั่วโมง

ภาระผูกพันด้านการบริการ

• การตอบสนองอย่างรวดเร็ว: การแก้ปัญหาทางเทคนิคและคำพูดภายใน 2 ชั่วโมง ชุดฮับ/ฮับฮับล้อใน 72 ชั่วโมง; โลจิสติกส์ระดับโลก (ยุโรป/อเมริกาเหนือ: 7-10 วัน)

• การสนับสนุนการวิจัยและพัฒนาร่วม: ทำงานร่วมกันเพื่อสร้างห้องปฏิบัติการเข้าร่วมในขั้นตอนการออกแบบยานพาหนะระยะแรกและให้การเพิ่มประสิทธิภาพระบบการระงับฮับ

Tiegu - ขับเคลื่อนอนาคตด้วยการผลิตที่มีความแม่นยำส่งโซลูชันศูนย์กลางล้อที่ปลอดภัยและทนทานสำหรับยานพาหนะของคุณ!