중간 차축 주물-상업용 차량 용 정밀 조작

고성능 미들 액슬 솔루션

EN-GJS-500-7 연성 철분 주물-Tüv 인증 내구성

• 재료 : EN-GJS-500-7 연성 철 (인장 강도 ≥500mpa, HB 190-240).

• 프로세스 : 손실 된 폼 캐스팅 (± 1.2mm 벽 공차) + 5 축 CNC 가공 (IT7 정확도).

• 준수 : ECE R55 동적 부하 인증, Man TGX & Volvo FH16에 적합합니다.

Custom Sae J2928 중간 차축 - 북미 트럭을 위해 제작되었습니다.

• 부하 용량 : 15-30 짧은 톤, Freightliner & Kenworth 함대에 이상적입니다.

• 표면 처리 : 샷 블라스팅 + 에폭시 코팅 (720 시간 소금 스프레이 테스트).

기술 사양

우리의 중간 액슬이 성능이 우수한 이유는 무엇입니까?

피로 저항 및 열 안정성

• 2 백만주기 동적 하중 테스트 (ISO 16181).

• **-40 ℃ ~ 350 ℃ ** 변형이없는 작동 범위.

정밀 제조 및 전체 추적 성

• 품질 관리 : X- 선 검사 (ASTM E802) + 분광 분석.

• 인증 : IATF 16949, ISO 9001, ECE R90.

글로벌 응용 프로그램

유럽 ​​장거리 함대-2018 년 이후의 제로 푸어 기록

• Man TGX 트럭의 독일 물류 파트너에게 13,000 개의 중간 차축 주물을 제공했습니다.

채굴 및 헤비 건축-CAT 용 30 톤 액슬 777d

• 호주 철광석 광산에서 극도의 충격을 견뎌냅니다.

 신뢰할 수있는 중간 차축 파트너

1 단계 생산 규모 및 빠른 배송

• 5 개의 파운드리 : 3 손실 폼 라인 + 35kV 자체 소유의 발전소.

• 15 일 리드 타임 : 연간 92,000 톤의 긴급 주문.

지금 조치를 취하십시오 - 견적을 요청하십시오!

무료 샘플 및 기술 지원을 받으십시오

• 1 단계 : 액슬 사양을 제출하십시오 (로드/PCD/보어 크기).

• 2 단계 : 24 시간 이내에 3D CAD 모델 및 DFM 분석을받습니다.

• 3 단계 : 전체 PPAP 문서로 생산을 승인합니다.

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