ダクタイル鉄製マンホール カバー厚さガイド: A15 ～ F900 の 6 つの定格荷重

耐荷重能力との間には重要な関係があります。ダクタイル鋳鉄製マンホール蓋しかし、これは単純な比例関係ではありません。カバーの耐荷重は、厚さだけでなく、材料の強度、構造設計、製造プロセスによっても異なります。

厚さ: 耐荷重の重要な要素

厚さは、ダクタイル鋳鉄製マンホール カバーの支持力に影響を与える最も重要な要素の 1 つです。同じ材質と構造設計では、通常、カバーが厚いほど耐荷重が大きくなります。これは、より厚いカバーがより高い圧力に耐えるために優れたサポートと安定性を提供するためです。

具体的には、異なる定格荷重は異なる厚さ要件に対応します。以下は、中国の規格に基づいた、一般的なダクタイル鉄製マンホール カバーの定格荷重とそれに対応する厚さレベルです。GB/T 23858-2009(EN124 と厳密に一致):

A15 定格 - 1.5 トン

緑地帯、造園エリア、その他の軽負荷ゾーンで使用されます。最小カバー厚さ:20mm.

B125 定格 - 12.5 トン

歩道、歩行者専用エリア、自動車のない車線に適しています。最小カバー厚さ:30mm.

C250 定格 - 25 トン

住宅街や駐車場などで使用されます。最小カバー厚さ:30mm。 B125に比べ耐荷重は増加しますが、使用環境やコストの関係で大幅な厚み増加ができない場合があります。

D400 定格 - 40 トン

都市部の道路、主要な交通幹線、その他の高負荷エリア向けに設計されています。最小カバー厚さ:50mm十分な構造強度を提供します。

E600 定格 - 60 トン

空港、貨物ターミナル、埠頭、その他の高強度工業地帯で使用されます。最小カバー厚さ:50mm.

F900 定格 - 90 トン

最高負荷クラス。空港の滑走路や主要な港湾施設などの極めて過酷な用途向けに設計されています。最小カバー厚さ:50mm。定格荷重が大幅に高くなったにもかかわらず、実用的および経済的考慮により、厚みはこれ以上増加しない可能性があります。

定格荷重と厚みの目安表

注: 上記のデータは参考用です。実際の耐荷重と厚さは、メーカー、材料の品質、製造プロセスによって異なる場合があります。

厚さ以外: 耐荷重に影響を与えるその他の要因

球状化率

ダクタイル鋳鉄の球状化率は耐荷重能力と耐久性に影響を与えます。球状化率85%–95%通常、最適な鋳造硬度と靱性を実現し、マンホール カバーの全体的な性能を向上させます。

構造設計

補強リブのパターン、カバーの形状、フレームの設計はすべて、カバーが荷重を効率的に分散することに貢献します。適切に設計された設計では、最適化された材料の使用で同じ定格荷重を達成できます。

材質の品質

ダクタイル鋳鉄のグレード (通常は EN-GJS-500-7 または同等品) と鋳造の品質管理は、実際の性能に直接影響します。必ずサプライヤーに材料証明書を要求してください。

適切な厚さを選択する方法

ダクタイル鋳鉄製マンホール蓋を選択するときは、次の点を考慮してください。

• トラフィックの種類と頻度— トラフィックが重く頻繁になると、より高い負荷定格が必要になります

• 設置環境— 路面、土壌の状態、気候は長期的なパフォーマンスに影響します

• 規格への準拠 - EN124、GB/T 23858-2009、または同等の認証を確認します。

• メーカー仕様書— 厚さはベースラインです。常に完全な製品テストレポートを確認してください

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