沈下防止マンホールの蓋が従来のデザインを上回る 6 つの理由

従来のマンホール カバーと比較して、沈下防止マンホール カバーはさまざまな面で大きな利点をもたらします。詳細な内訳は次のとおりです。

1. マンホール室の減圧

沈下防止マンホール蓋は、枠がレンガ室に直接当たらないように設計されています。代わりに、交通荷重がアスファルト層を通って路面に伝達され、その下の舗装構造への損傷が軽減されます。

2. 決済コストと維持コストの削減

沈下防止カバーは路面と一体化します。外圧がかかると、カバーは道路と一緒に沈み、舗装と面一になります。これにより、交通の混乱とそれに伴うメンテナンスコストが削減されると同時に、つまずきや怪我のリスクも軽減されます。

対照的に、従来のカバーはチャンバーの開口部に直接設置され、すべての荷重がチャンバー本体に伝達されます。時間が経つと、チャンバーの陥没やカバーの沈下が発生し、頻繁な修理や交換が必要になります。

3. 密閉性と防水性の向上

フレーム下のアスファルトコンクリートは幅広のフレームフランジで囲まれ、路盤への雨水の浸入を防ぎます。これにより、フレームとアスファルトの間の結合が保護され、時間の経過とともに接合部が広がるのを防ぎます。

従来の鋳鉄製カバーは密閉性が悪く、雨天時には危険な穴ができ、歩行者や車両に不便を引き起こすことがよくありました。

4. 強化された盗難防止保護

沈下防止カバーは、カバーとフレームの間にステンレス鋼のヒンジ接続を備えており、盗難を効果的に防止します。従来の鋳鉄カバーには通常、ロック機構が組み込まれていないため、盗難の標的になりやすく、重大な安全上の問題が生じます。

5. 騒音・振動の低減

沈み込み防止カバーの中央には衝撃を吸収するためのゴム製ガスケットが取り付けられています。逆台形の埋め込みガスケット設計により、振動と騒音を効果的に低減します。

従来のカバーは、車両がその上を通過するときに大きなカタカタ音を発することが多く、ドライバーの快適性や交通安全に影響を及ぼします。

6. 建設コストとメンテナンスコストの削減

沈下防止カバーは比較的シンプルな設計で、取り付け時間が短くなります。優れたパフォーマンスにより長期的なメンテナンスの必要性が軽減され、最終的には総コストが削減されます。

従来のカバーはより頻繁な修理と交換が必要となり、全体的な出費が高くなります。

まとめ

沈下防止マンホール カバーは、チャンバー圧力の低減、沈下コストとメンテナンス コストの最小化、密閉性と防水性の向上、盗難防止の強化、騒音と振動の低減、建設コストとライフサイクル コストの削減において明らかな利点をもたらします。

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