Fabricant de culasse professionnelle | Solutions de culasse diesel personnalisées et approvisionnement mondial

Fabricant de culasse moteur professionnel offrant un diesel personnalisé, un alliage d'aluminium et des culasses en fonte. Les produits comprennent Dongfeng Cummins, la série Foton Cummins, en utilisant le coulage sable / basse pression, conforme aux normes IATF 16949 et IMO. Capacité annuelle> 500 000 unités, commandes personnalisées jusqu'à 10 tonnes. Desservant des véhicules commerciaux, des marins et des machines de construction. Contact pour DFM Analysis & Quotes! Courriel: zbw@tiegu.net

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Introduction

En tant que fabricant mondial de premier plan spécialisé dans les culasses en moteur, les culasses en moteur diesel, les culasses en alliage en aluminium et les culasses en fonte, nous proposons des produits finis et des blancs bruts grâce à la coulée à haute pression (HPDC), à la coulée à basse pression et aux processus de coulée de sable. Conforme à l'IATF 16949 (automobile), ISO 19902 (marin) et systèmes de qualité ISO 9001, nos produits garantissent une qualité supérieure pour les culasses commerciales et les culasses de moteurs marins. Servant des véhicules de tourisme, des camions commerciaux, des moteurs marins et des machines de construction, nous nous associons à des dirigeants mondiaux comme Cummins, Volvo et Bosch, avec une capacité annuelle dépassant 500 000 unités et un support personnalisé jusqu'à 10 tonnes. Notre chaîne d'approvisionnement en matières premières interne assure une livraison stable en Amérique du Nord, en Europe et en Asie du Sud-Est.

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I. Qu'est-ce qu'une culasse moteur?

Une culasse moteur est un composant de moteur de base qui scelle le haut du bloc de cylindre, formant la chambre de combustion et fournissant un support de montage pour les pièces critiques comme les trains de soupape et les injecteurs de carburant. En tant que fabricant de culasse diesel leader, nous assurons l'usinage de précision pour l'étanchéité optimale, la dissipation de la chaleur et l'efficacité du flux d'air, adapté aux moteurs turbocompressés et à aspiration naturelle - optimisées en particulier pour les applications à charge élevée dans les cultures de véhicules et de moteurs marins commerciaux. Nos produits passent des tests de cycle à haute / basse température, conformes aux normes ASTM A159 (alliage d'aluminium) et DIN EN 1561 (fonte).

Ii Série et modèles de produits culminants

Nous proposons un portefeuille de cultures de moteur diversifié dans plusieurs industries:

Culasses diesel de véhicule commercial

Dongfeng Cummins: culasse C, culasse ISD (diesel en service lourd), culasse ISZ, culasse Z14, etc.
Foton Cummins: culasse ISF2.8L (diesel léger), culasse ISF3.8L, culasse ISF4.5L.
Dongfeng Véhicules commerciaux: culasse 4H (machinerie de construction), culasse DCI11 (camions lourds), culasse X7.

Culasses de moteurs marins

Fournissant des culasses de moteurs marins en fer vermiculaire compatibles avec les moteurs diesel marins de l'homme et de la chenille, répondant aux normes d'émissions de niveau IMO III.

Culasses en alliage en aluminium

Des modèles comme la culasse AJM en aluminium (03G103351C, moteurs à essence) et la culasse BYT en aluminium (06H103064A, moteurs hybrides), offrant une réduction de poids de 40% par rapport à la fonte pour un refroidissement amélioré.

Service de personnalisation: Cliquez pour soumettre votre demande- Nos ingénieurs de coulée répondront dans un délai d'un jour ouvrable.

Iii. Classification et matériaux des culasses

Type de matériau	Produits typiques	Avantages clés	Applications
Alliage d'aluminium	Culasse A356-T6	Léger (40% plus léger que la fonte), excellente dissipation de chaleur	Moteurs à essence, moteurs diesels légers
Fonte	HT300 CYLINDER	Haute résistance, résistance à la corrosion, rentable	Diesels lourds, véhicules commerciaux
Fer à graphite vermiculaire (CGI)	CGI Marine Clylinder	50% amélioré la résistance à la fatigue, idéale pour les vibrations à haute fréquence	Moteurs marins, ensembles de générateurs

Besoin d'aide pour sélectionner des matériaux? Soumettez votre requête- Nos ingénieurs répondront dans un délai d'un jour ouvrable.

Iv. Composants clés des culasses diesel

(Prenez des culasses diesel commerciales lourdes à titre d'exemple)

Surface de la chambre de combustion: résiste à la pression 250 bar (typique des moteurs diesel), couchée au laser à HRC50-55 pour une durabilité extrême.
Inserts de siège de soupape: incrusté d'alliage stellite, compatible avec une injection de carburant à haute pression (jusqu'à 2000bar), avec une résistance à l'usure supérieure à 1 000 heures.
Canaux de liquide de refroidissement en spirale: conçu pour des charges thermiques élevées, offrant 30% de dissipation de chaleur améliorée et réduisant les températures du point chaud de 50 ℃.
Trous de boulons: CNC-Machined pour une précision de position de ± 0,02 mm, assurant une étanchéité étanche à l'air avec le bloc moteur diesel (taux de fuite <0,1%).

V. Avantages de la culasse Tiegu

Culasses de véhicules commerciaux fiables

Têtes de fonte personnalisées pour les camions lourds et les machines (matériau HT350), avec une résistance à la corrosion améliorée à 20%, fonctionnant de manière fiable de -30 ° C à 120 ° C.

Culasses marines professionnelles

Graphite vermiculaire Céreaux marins de fer certifiés par DNV GL, avec des circuits de refroidissement d'huile indépendants pour plus de 10 ans de résistance à la corrosion d'eau salée.

Culasse innovante en alliage en aluminium

Têtes d'aluminium de véhicules de tourisme avec conceptions à 4 soupapes, améliorant l'efficacité de l'admission aérienne de 25% et l'économie de carburant de 15%.

Vi. Processus de fabrication

Coulée de sable pour les culasses diesel

Le processus de moulage à trois boîtes résout des défis complexes de cavité interne (par exemple, les canaux de refroidissement EGR), avec des moules durables> 50 000 cycles et une précision dimensionnelle de ± 0,15 mm.

Test non destructif pour les culasses marines

Des tests ultrasoniques à 100% (UT) optimisés pour le matériau CGI, détectant les défauts ≥ 0,2 mm pour assurer la fiabilité de la qualité marine.

Vii. Champs d'application

Véhicules commerciaux: culasses diesel à usage lourd spécialisé pour les tracteurs et les camions à benne, conforme aux émissions Euro VI b / dpf.
Industrie marine: culasse de moteurs marins de niveau IMO de niveau III compatible avec <0,1% de carburant en soufre.
Machines de construction: têtes de fonte de chargeur / excavateur testées pour plus de 1 000 heures de fonctionnement continu, avec une durée de vie de fatigue 30% au-dessus des normes de l'industrie.
Génération d'énergie: culasses CGI pour les ensembles de générateurs diesel, conçus pour un fonctionnement 24/7 avec une tolérance de vibration ≤50Hz.

Foton Cummins ISF3.8L Cylinder Head - Light Duty Diesel - 4-Valve Design - 25% Air Intake Efficiency

Viii. Culasse vs bloc de cylindre: différences de base

Cylinder Head vs Block - Material/Weight/Process Comparison - Engine Component Selection Guide

Fonctionnalité	Culasse	Bloc-cylindres
Fonction	Scellé le cylindre, contrôle le flux d'air / le carburant	Prend en charge les pistons / vilebrequin, forme la structure du moteur
Matériels	Alliage en aluminium / fonte / CGI	Fonte grise / aluminium (léger)
Poids	15-150 kg (véhicules de tourisme-Marine)	50-500kg (machines lourdes de véhicules de tourisme)
Processus clés	Insertion de siège de valve, refoulement de haute précision	Pinage du cylindre, vilebrequin portant ennuyeux
Modes de défaillance	Fissures de fatigue thermique, usure de siège de valve	Déformation de l'alésage du cylindre, fuites de veste d'eau

Bien que les deux soient des composants de moteur de base, les culasses et les blocs diffèrent fondamentalement en fonction et en structure. Les têtes se concentrent sur l'étanchéité de la chambre de combustion et le soutien des composants critiques, tandis que les blocs servent de squelette structurel du moteur, abritant des pièces mobiles comme les pistons et les vitesses. Les têtes nécessitent une conception de précision et un traitement de surface, tandis que les blocs hiérarchisent la résistance globale et la dissipation de la chaleur.

Tiegu fournit également des moulages de blocs cylindres -Cliquez ici pour plus de détails.

Ix. Contactez-nous pour des citations de culasse

Si vous avez besoin:
✅ culasses diesel (usage lourd / léger)
✅ Corège de moteur marin (commercial / yacht)
✅ culasses en alliage en aluminium (essence / hybride)
✅ Corège de véhicule commercial (camions / machines)

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✔️ L'analyse DFM (conception pour la fabrication) gratuite)
✔️ Support technique complet pour les tests d'échantillons

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