เพลาข้อเหวี่ยงกี่ตัวในเครื่องยนต์ W16?

เพลาข้อเหวี่ยงกี่ตัวในเครื่องยนต์ W16?

เครื่องยนต์ W16 มีเพลาข้อเหวี่ยงหนึ่งตัวซึ่งขับเคลื่อนทั้งหมด 16 กระบอก 

การออกแบบนี้ได้มาตรฐานในรูปแบบการผลิตเช่น Veyron, Chiron และ W16 Mistral ของ Bugatti

รายละเอียดการออกแบบที่สำคัญ

โครงสร้าง

เครื่องยนต์ W16 รวมบล็อกเครื่องยนต์ VR8 มุมแคบสองตัว (แต่ละอันมีมุมธนาคาร 15 ° Cylinder) จัดเรียงในการกำหนดค่า 90 ° "W" ธนาคารทั้งสองแบ่งปันเพลาข้อเหวี่ยงที่ติดตั้งอยู่ใจกลางเมืองเดียว

เค้าโครงขนาดกะทัดรัดนี้ช่วยให้เครื่องยนต์พอดีกับไฮเปอร์คาร์ในขณะที่ยังคงขนาดเทียบเท่ากับ V12

วัสดุและประสิทธิภาพ

เพลาข้อเหวี่ยงถูกสร้างขึ้นจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงหรือโลหะผสมไทเทเนียมเพื่อทนต่อแรงที่รุนแรงเช่นแรงบิด 1,600 นาโนเมตรใน Bugatti Chiron

ส่วนประกอบที่มีน้ำหนักเบารวมถึงชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์และการออกแบบเพลาข้อเหวี่ยงกลวงลดน้ำหนักรวมของเครื่องยนต์เป็นประมาณ 400 กิโลกรัม

แอปพลิเคชัน

Bugatti เป็นผู้ผลิตรถยนต์เพียงรายเดียวที่ใช้เครื่องยนต์ W16 ในรถยนต์ที่ผลิตรวมถึง::

Veyron 16.4 (1,001 แรงม้า)

Chiron (1,600 แรงม้า)

W16 Mistral (Roadster รุ่น จำกัด , 1,600 แรงม้า)

ข้อยกเว้นและการออกแบบการทดลอง

ไม่มีเครื่องยนต์การผลิต W16 ใช้เพลาข้อเหวี่ยงคู่ อย่างไรก็ตามเขตข้อมูลที่ไม่ใช่อัตโนมัติ (เช่น Marine หรือ Aerospace) ได้สำรวจการกำหนดค่าเพลาแบบหลายชุดเพื่อจุดประสงค์เฉพาะ