선철 화학 성분: 각 요소가 주조소에 미치는 영향
2026-07-21 17:11:13 조회수：0
다음은 파운드리에서 누구나 인정하는 것보다 더 자주 발생하는 시나리오입니다.
동일한 공급자, 동일한 등급으로부터 2주 간격으로 두 개의 선철 배송물이 도착합니다. 톤당 가격은 동일합니다. 하나의 배송물이 원활하게 쏟아지고 쉽게 가공되며 테스트를 통과합니다. 다른 하나는 18%의 수축 결함과 스크랩 주조 더미를 생성합니다.
차이점은 무엇입니까? 인증서에 있는 숫자 중 하나는 0.4% 차이가 있는 실리콘입니다. 용광로를 충전하기 전에 인증서를 비교하는 사람이 아무도 없었기 때문에 주조소에서는 이를 포착하지 못했습니다.
이는 대부분의 파운드리 구매자가 톤당 가격에 대해 열심히 협상하고 주문을 받고 바닥에서 이미 문제가 발생할 때까지 화학 데이터를 보지 않기 때문에 발생합니다.
주조업체가 모든 선철 인증서에서 실제로 읽어야 할 내용과 그 이유는 다음과 같습니다.
실리콘은 단순한 숫자가 아닙니다. 그것은 당신의 녹는 행동입니다.
실리콘은 선철 등급에 따라 가장 큰 차이를 보이는 요소이며, 가장 값비싼 놀라움을 선사하는 요소입니다. 2.2% 목표 Si의 회주철과 1.8%의 기본 선철을 주입하는 주조소에는 접종할 공간이 있습니다. 2.5%의 기본 선철을 사용하는 동일한 주조소는 이미 한계에 가깝습니다. 표준 접종제를 추가하면 갑자기 3.1%에 도달하고 연신율이 떨어지며 고객이 배치를 거부합니다.
나는 이런 일이 일어나는 것을 보았습니다. 주조소는 제조법을 변경하지 않았습니다. 그 아래에는 선철이 바뀌었습니다.
연성주철 작업장의 경우 위험은 더욱 심각합니다. 선철에 베이스 실리콘이 1.5% 이상 있으면 한 손으로 묶인 채 경주를 시작하게 됩니다. 치료 중에 추가할 규소철을 위한 공간이 필요하며, 베이스가 이미 높다면 공간이 없는 것입니다.
황: 눈에 잘 띄지 않는 연성철 킬러
내가 대화한 거의 모든 주조소 관리자는 연성철의 황 문제를 알고 있습니다. 더 적은 수의 사람들이 완전히 내면화하는 것은 수학입니다: 기본 철분에 있는 황의 0.01%마다 약 0.0076%의 마그네슘을 소비합니다. 따라서 선철 인증서에 0.06% 황이 나와 있고 연성을 만들고 있다면 단일 결절이 형성되기 전에 약 0.045% Mg를 중화하기 위해 연소하는 것입니다.
나쁘지 않은 배치입니다. 그건 직업에 맞지 않는 등급이에요.
제가 구매자에게 말씀드리는 것은: 연철을 만드는 경우 황 함량이 0.02%를 넘는 선철은 허용하지 마세요. "0.02%에 가까운" 것은 아닙니다. 그 아래. 매번.
인증서에 표시되지 않을 수 있는 요소
유능한 선철 인증서에는 탄소, 규소, 망간, 인 및 황이 포함되어 있습니다. 그것은 최소값입니다.
유용한 인증서는 티타늄, 납, 비소, 안티몬 등의 미량 원소를 보고합니다. 이는 백만분의 일 단위로 나타납니다. 간과하기 쉽습니다. 그리고 연성 철의 경우 재앙이 될 수 있습니다. 20ppm을 초과하는 납은 결절성을 저하시킵니다. 0.04% 이상의 티타늄은 흑연 형성을 방해합니다.
선철 공급업체가 용광로 장입에 고철을 사용하고 일부 저가 업체가 사용하는 경우 미량 원소는 배치별로 이동합니다. 한 배송은 깨끗하고 다음 배송은 오염되었습니다. 데이터를 요청하지 않으면 알 수 없습니다.
이는 인증서의 신뢰성이 중요한 부분이기도 합니다. 숫자가 적힌 종이는 증거가 되지 않습니다. EN 10204 Type 3.1을 요청하는 것이 좋습니다. 즉, 제조업체의 공인 검사관이 실험실에서 전달한 내용을 단순히 기록하는 것이 아니라 결과를 독립적으로 확인했다는 의미입니다.
실제로 이것을 어떻게 해야 할까요?
파운드리를 운영하는 경우 3분 버전은 다음과 같습니다.
선철 가격을 비교하기 전에 실리콘 범위를 비교하십시오. 프로세스에서 실제로 사용할 수 있는 것을 구매하고 있습니까?
연성 철을 만드는 경우 황이 문지기입니다. 0.02% 미만이면 구매하지 마세요.
미량원소를 요청하세요. 공급자가 이를 제공할 수 없는 경우에도 정보가 됩니다.
인증서를 저장하세요. 결함 패턴이 나타나면 마지막 3개를 당겨 추세를 찾습니다.
증명서는 서류가 아닙니다. 선철이 귀하의 용광로에 도달하기 전 첫 번째 품질 검사입니다.
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