制动卡钳的制造工艺及材料选择？
2024-12-24 16:49:59 点击数：0
制动卡钳的制造工艺比较复杂，主要包括以下步骤：
模型制作：
根据制动卡钳的设计图纸，使用适当的材料来创建模型。传统方法是手工制作木模型，但对于曲面形状复杂的母模来说，效率低、精度差。如今，经常采用数控加工中心或快速成型技术中的熔融沉积制造工艺。例如，北京银华激光快速成型模具技术有限公司采用MEM工艺获得汽车制动卡钳的精密铸造母模。
刹车卡钳的材质选择：
灰铸铁：这是最常见的材料。它具有良好的铸造性能，可以很容易地铸造成复杂的形状，且成本相对较低。例如，广泛应用于许多普通家用汽车的制动卡钳中，可以满足基本的制动性能要求。
铝合金：这种材料的主要优点是重量轻。对于高性能汽车或者追求车辆轻量化的新能源汽车来说，铝合金制动卡钳是一个不错的选择。它有助于减少车辆的非簧载质量，提高操控和加速性能。
不锈钢：不锈钢制动卡钳具有优异的耐腐蚀性。如果车辆经常在恶劣环境下运行，如高湿、高盐的海边环境或需要经常涉水，不锈钢制动卡钳可以有效防止生锈和腐蚀，保证制动卡钳的使用寿命和性能。
铁熔炼：
首先，进行批处理。原料成分一般包括20%-30%生铁、20%-30%低锰钢、50%-60%返料及余量矢量调节合金等。然后装料熔化。熔化后进行搅拌、撇渣，并取出分析前样品。然后，根据结果添加合金调整成分并搅拌。随后，进行球化处理。球化剂的用量、组成和反应时间都有严格的要求。最后，将其静置并取暖。
铸件：
将熔化的铁在适当的温度下倒入模型中，形成铸件。铁的出钢温度一般控制在1560℃—1580℃之间，浇注温度控制在1360℃—1480℃之间。铸造过程持续不超过12分钟。
落砂、清洁和检查：
铸件冷却后进行落砂，去除表面砂粒等杂质。然后进行清洁，包括去除毛刺和飞边。之后，进行检查以检查是否存在气孔、缩孔和裂纹等缺陷。
精加工：
对检验合格的铸件进行铣削、切槽、钻孔、攻丝等精加工，以满足制动钳的最终尺寸和精度要求。
表面处理：
为了提高制动卡钳的耐腐蚀性和耐磨性，通常会进行电镀、喷涂等表面处理。
组装和测试：
将加工好的各种零件组装起来。组装后进行全面测试，包括制动性能和密封性测试，以确保制动卡钳的质量和性能符合要求。
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