크랭크 샤프트가 위조되었거나 캐스팅됩니까?

위조 및 캐스트 크랭크 샤프트의 차이점을 발견하십시오. 위조는 고성능 엔진에 탁월한 강도를 제공하는 반면, 캐스트는 표준 차량에 비용 효율적인 솔루션을 제공합니다.

크랭크 샤프트는 응용 프로그램에 따라 위조되거나 캐스트 될 수 있습니다.

단조 크랭크 샤프트 :

가열 된 강철 빌릿을 고압으로 형성하여 제작되었습니다.

스트레스가 많은 엔진 (예 : 디젤, 레이싱)에 이상적인 강도 및 피로 저항성.

공통 재료 : 49MNVS3과 같은 합금강.

크랭크 샤프트 캐스트 :

용융 금속 (결절 철 또는 주철)을 곰팡이에 쏟아 부어 만듭니다.

대량 생산에 대한 비용 효율적 (예 : 표준 휘발유 엔진).

잠재적 인 공기 주머니로 인해 극한 하중에서 내구성이 떨어집니다.

주요 차이점 : 단조 크랭크 샤프트는 강도 사용을 위해 강도를 우선시하는 반면, 캐스트 크랭크 샤프트는 일상적인 응용 프로그램의 균형 ​​균형 비용과 복잡성.