제동 성능 측면에서 본 연성철 브레이크 디스크의 뛰어난 장점

자동차 안전 분야에서는 브레이크 시스템의 성능이 운전자와 승객의 생명에 직접적인 영향을 미치며, 핵심 부품인 브레이크 디스크의 소재 선택이 무엇보다 중요합니다. 연성철은 고유한 성능 이점을 통해 브레이크 디스크 부문에서 두각을 나타내며 자동차 제동 성능의 질적 도약을 가져옵니다.

우리의 또 다른 기사에서 우리는연성철이 무엇인지. 보려면 여기를 클릭하세요.

I. 연성이 있는 철의 우수한 열적 안정성

첫째, 연성철은 뛰어난 열적 안정성을 자랑합니다. 빈번한 제동 시 브레이크 디스크는 마찰로 인해 열을 발생시켜 온도가 급격하게 상승합니다. 일반 회주철 브레이크 디스크는 고온에서 열 변형이 발생하기 쉽기 때문에 브레이크 페달 이동 거리가 증가하고 제동 효율성이 감소하며 심지어 브레이크 고장과 같은 위험한 상황이 발생할 수도 있습니다. 그러나 독특한 구형 흑연 구조로 인해 연성 철은 열을 효과적으로 분산시키고 열 응력 집중을 줄일 수 있습니다. 실험 테스트에 따르면 브레이크 디스크 온도가 500°C까지 상승하면 일반 회주철 브레이크 디스크의 반경방향 변형이 0.5mm 이상에 도달할 수 있는 반면, 연성주철 브레이크 디스크의 반경방향 변형은 0.2mm 이내로 제어될 수 있는 것으로 나타났습니다. 이 작은 차이가 중요한 순간에 정밀하고 안정적인 제동을 보장합니다.

II. 연성이 있는 철의 고강도

둘째, 연성철의 고강도는 브레이크 디스크를 견고하게 지지합니다. 제동하는 동안 브레이크 디스크는 상당한 마찰력과 제동 토크를 견뎌야 합니다. 강도가 부족할 경우 디스크 표면의 균열, 마모 가속화 등의 문제가 발생하기 쉽습니다. 일반 회주철의 인장 강도는 200~300MPa인 데 비해 연성철의 인장 강도는 일반적으로 400~600MPa입니다. 이렇게 높은 강도 덕분에 연성철 브레이크 디스크는 고강도 제동 조건에서도 그대로 유지되어 손상 가능성을 줄이고 서비스 수명을 크게 연장할 수 있습니다.

III. 연성이 있는 철의 우수한 내마모성

또한, 연성철은 내마모성이 우수합니다. 브레이크 디스크와 브레이크 패드 사이의 빈번한 마찰로 인해 시간이 지남에 따라 필연적으로 마모가 발생합니다. 연성철에 구형 흑연이 존재하면 표면에 어느 정도 자체 윤활 효과가 있어 표면과 브레이크 패드 사이의 마찰 계수가 감소하고 마모가 최소화됩니다. 실제 도로 테스트 데이터에 따르면 동일한 주행 거리와 브레이크 사용 빈도에서 연성철 브레이크 디스크의 마모는 일반 회주철 브레이크 디스크의 마모보다 약 30~40% 적습니다. 이는 브레이크 디스크 교체 빈도를 줄여 차량 소유자의 사용 비용을 낮출 뿐만 아니라, 제동 성능의 장기적 안정성을 보장합니다.

IV. 연성철로 응답 속도 향상

또한 제동 반응 속도 측면에서도 연성철 브레이크 디스크가 뛰어납니다. 연성주철의 균일성과 우수한 기계적 특성으로 인해 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 디스크가 브레이크 패드와 빠르고 단단하게 맞물려 제동력을 효율적으로 전달하여 급제동이 가능합니다. 시뮬레이션된 비상 제동 시나리오에서 연성철 브레이크 디스크가 장착된 차량은 일반 회주철 브레이크 디스크가 장착된 차량에 비해 평균 제동 거리가 3~5미터 단축되었습니다. 이 몇 개의 미터는 종종 중요한 상황에서 사고를 예방할 수 있습니다.

고성능과 안전성을 지속적으로 추구하는 오늘날의 자동차 산업에서 연성철 브레이크 디스크는 열 안정성, 강도, 내마모성 및 제동 응답 속도 등의 탁월한 장점으로 인해 많은 자동차 제조업체에서 선호하는 선택이 되었습니다.

자세한 소개를 위해서는브레이크 디스크포괄적인 제품 정보를 보려면 여기를 클릭하세요. 또한 맞춤형 연성철 부품이 필요한 경우 여기를 클릭하여저희에게 연락주세요곧장. 우리의 전문 팀은 귀하에게 맞춤형 솔루션과 우수한 서비스를 제공할 것입니다.