ダクタイル鋳鉄の圧力 - 軸受規格の概要
2025-01-16 16:04:22 ヒット数：0
ダクタイル鋳鉄の耐圧基準は、特定のグレード、用途シナリオ、および関連する標準仕様によって異なります。ダクタイル鋳鉄のグレードが異なると、異なる機械的特性が異なるため、異なる耐圧能力に対応します。
一般的なダクタイル鋳鉄グレードの圧力 - 軸受規格
- QT450-10: 引張強さは 450 MPa 以上、条件付き降伏強さは 310 MPa 以上、伸びは 10% 以上です。などの分野で自動車部品たとえば、自動車のクランクシャフト、ギアなどを製造する場合、QT450 - 10 は一般的な作業条件下で圧力ベアリング要件を満たすことができます。自動車エンジンが正常に動作しているとき、クランクシャフトにかかる圧力は耐圧範囲内にあり、エンジンの安定した動作が保証されます。さらに、ダクタイル鋳鉄のラジアル溝圧力の観点から、エンジン トランスミッション システムのプーリーなどの関連部品にラジアル溝がある場合、QT450 - 10 の耐圧性能も、ダクタイル鋳鉄の正常な動作を確保する上で重要な役割を果たします。滑車。特にダクタイル鋳鉄シーブのラジアル溝圧力については、QT450-10 の機械的特性により、シーブが動力伝達中にラジアル溝にかかる力に耐えることができます。
- QT700-2: 引張強さは 700 MPa 以上、条件付き降伏強さは 420 MPa 以上、伸びは 2% 以上です。ディーゼルエンジンやガソリンエンジンのクランクシャフトやカムシャフトなど、高強度が要求される部品に適しています。ディーゼル エンジンのクランクシャフトを例にとると、エンジンのパワー ストローク中、クランクシャフトは大きな圧力とトルクに耐えなければなりません。 QT700-2 は強度が高いため、このような高圧にも耐えることができ、ディーゼル エンジンの正常な動作が保証されます。放射状溝を備えた一部の高性能エンジン部品など、高応力環境にある放射状溝を備えた部品の場合、ダクタイル鋳鉄の放射状溝圧力に対処するために QT700-2 の高強度特性が不可欠です。高出力エンジンシステムにおけるダクタイル鋳鉄シーブのラジアル溝圧力を考慮すると、QT700-2 はシーブのラジアル溝に作用する複雑な力に効果的に抵抗できます。
- ダクタイル鉄管: 国家規格「水道およびガス供給用ダクタイル鉄管、継手および付属品」GB 13295 - 2013 によると、ダクタイル鉄管材料の引張強さの設計値は 210 N/mm² である必要があります。都市の給水管ネットワークでは、ダクタイル鉄管は一定の水圧に耐えることができます。例えば、都市の中・小口径の給水管網では、ダクタイル鉄管が通常の給水圧力に耐えることができ、都市住民の水需要を満たします。
圧力に影響を与える要因 - ダクタイル鋳鉄の軸受規格
化学組成、製造プロセス、熱処理プロセスなどはすべてダクタイル鋳鉄の耐圧基準に影響を与えます。炭素、シリコン、マンガン、硫黄、リンなどの元素の含有量などの化学組成を厳密に管理することで、ダクタイル鋳鉄の安定した性能を確保できます。例えば、ケイ素の含有量を適切に増加させると、ダクタイル鋳鉄の強度および硬度を向上させることができるが、過剰な量は靱性の低下を招く可能性がある。これらの要因もダクタイル鋳鉄のラジアル溝圧力に大きな影響を与えます。化学組成や製造プロセスが異なると、放射状の溝の周囲の材料特性が変化し、圧力に耐える能力に影響を与える可能性があります。
事例分析
とある都市の下水処理場の建設において、下水管一定量の下水圧力と外部土圧に耐える必要があります。 QT450 - 10本のダクタイル鉄管を選択しました。優れた耐圧性と耐食性により、長期運転中の下水の洗掘や圧力に安定して耐え、下水処理システムの正常な運転を保証します。
別の例は、Tiegu が QT700 - 2 ダクタイル鋳鉄を使用してボールミル歯軸を製造したことです。ボールミルの作動中、歯のシャフトは大きな衝撃力と圧力に耐えなければなりません。 QT700-2 は高強度、高耐摩耗性により、歯軸の耐圧要件を満たし、歯軸の耐用年数を延ばし、ボールミルの作業効率を向上させます。ボールミル歯軸の場合、特定の機能 (潤滑チャネルや応力低減構造など) のために設計された放射状溝がある場合、ダクタイル鋳鉄の放射状溝圧力の理解と計算が歯の信頼性を確保するために重要になります。軸。
