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什么是发动机铸件?

2025-04-14 16:27:10命中:0

发动机铸件是构成发动机主要结构的关键组件,主要是执行承载,密封,电力传输和热管理等功能。材料选择和结构设计必须满足高温,高压和高负载工作环境的要求。作为全球专业铸造制造商,Tiegu专门从事具有各种产品功能的发动机铸件。以下详细信息按功能划分的主要铸造类型:

I.圆柱块铸件

1。缸体

气缸块是发动机的核心负载组件,集成了气缸孔,曲柄箱,冷却水夹克和用于安装活塞,曲轴和阀门火车机构的润滑油通道。 TIEGU提供灰色铸铁(HT250等),延性铁(QT450-10)和铝合金(A356-T6)的气缸块,适用于重型商用车发动机和轻型乘用车发动机。结构包括内联,V型和水平相反的类型。内部水夹克采用3D模拟的流通道设计,并在±0.05毫米以内控制油通道精度,以满足不同客户的定制需求。点击查看tiegu的产品信息 气缸铸件。

cylinder head-casting car parts

2。圆柱衬里

Tiegu会产生干型和湿型圆柱体衬里:

干型缸衬里:1.5-3mm的壁厚,由高磷铸铁(0.4-0.6%磷含量),表面硬度HRC50-55,适用于乘用车汽油发动机;

湿型圆柱衬里:5-8mm的壁厚,由铬酸果汁合金铸铁制成,内壁磨练了RA0.2-0.4μm的粗糙度,主要提供给商用车柴油发动机市场。

 Cylinder Liner casting

ii。气缸校长铸件

1。缸盖

覆盖气缸块的顶部以形成燃烧室,Tiegu的气缸盖可以承受汽油发动机的8-15mpa的(爆发压力)和柴油发动机的15-25mpa。灰铸铁(通过衰老处理征收应力)用于商用车柴油发动机,而导热率≥180W/(m・k)的铝合金用于乘用车汽油发动机。内部空气通道经过独立开发的稳态长凳的测试,以确保进气漩涡比满足对不同发动机类型的要求,并且将排气通道表面铝铝化以增强耐腐蚀性以上30%以上。点击查看tiegu的产品信息 气缸铸件。

2。阀盖

TIEGU提供了两种版本:铝制重染和改良的尼龙(PA66+30%GF)注射。后者整合了高效的油气分离器(分离效率≥95%),符合中国VI/欧元VI排放法规的严格油耗要求。

iii。曲轴箱级铸件

1。上曲轴箱

Tiegu的上部曲轴箱与气缸块集成在一起,具有同轴耐受性≤0.02mm的主轴承座椅和表面粗糙度RA≤1.6μm。 HT300高强度铸铁(拉伸强度≥300MPa)用于商用车辆,而铝合金模具铸件(3-5mm壁厚,比铸铁轻40%)用于乘用车。石油通道是通过尺寸精度±0.1mm的损失核心铸造形成的。

2。下曲轴箱(油底锅)

在邮票钢板,铝制铸件和塑料(PA+EPDM)材料中提供,容量范围为3-8L。底部油管过滤器安装座椅已进行了优化,以防止沉积物吸力,满足不同发动机的润滑系统布局需求。

iv。钥匙辅助铸件

1。飞轮

Tiegu的飞轮由HT250灰色铸铁或QT500-7延性铁脱氧铁制成,其外环齿轮齿齿感应到HRC55-60。后端表面扁平度的公差为≤0.05mm,并且在100-200g/kg内控制动态平衡精度,以满足起动器和离合器的高精度对接要求。

2。离合器外壳

提供两种解决方案:HT200铸铁(用于纵向后轮驱动布局)和ADC12铝合金(用于横向前轮驱动平台)。螺栓安装孔的位置公差为≤0.2mm,低压模具铸造可实现3-4mm的薄壁设计,满足不同传输系统的刚度和轻巧的要求。

3。进气和排气歧管

进气歧管:铸铁版本可抵抗涡轮增压发动机高于150的温度;铝制/塑料版本使用内壁平滑度RA≤3.2μm,支持定制的可变长度进气歧管;

排气歧管:由CR20NI14SI2制成的耐热铸铁或409L不锈钢,2-3mm的壁厚,表面陶瓷涂层,且隔热效率≥30%,满足中国VI-B/RDE等严格排放法规的热管理要求。

Intake and Exhaust Manifolds

4。涡轮增压器住房

Tiegu的涡轮增压器外壳使用GGG70L耐热的延性铁(承受1100℃)或ZG40CR9SI2铸钢。内部流通通道通过CFD模拟进行了优化,喉咙直径±0.1mm,压缩机和涡轮机末端之间的同轴性≤0.05mm,适应涡轮增压器的高效能量转换需求。

Turbocharger Housing

V. Tiegu的核心能力:材料控制和成本领导

原材料自给自足:

自己的冶炼植物生产80%的生产铁植物,每年的冶炼能力为300,000吨,可确保从矿石到铸造的可追溯性;

通过全球供应网络的合金元素(例如硅,锰,铜)的直接采购,最大程度地减少了价格波动和交货时间。

通过垂直整合优化成本:

消除原材料采购中的中间人可将材料成本降低25%;

内部铸造过程可缩短生产周期,比行业标准提高了10%的能源效率。

质量控制的成本领导:

严格的冶金测试(例如,光谱分析,拉伸强度测试)可确保原材料性能满足ISO 9001:2015的要求,而无需高级定价;

合金添加剂的精益库存管理可将废物减少15%,从而进一步提高成本竞争力。

结论

作为垂直集成的引擎铸造专家,做你的利用自熔生铁,稳定的合金供应链和精益制造工艺,以出色的价值提供高质量的铸件。我们控制原材料起源的能力确保了一致的性能,同时实现了显着的成本优势,这是为全球客户提供可靠,具有成本效益的解决方案的理想合作伙伴,可用于汽油,柴油和下一代引擎。信任蒂格(Tiegu)通过精确制作的铸件来平衡质量,耐用性和负担能力。

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